International Airlines Group

International Consolidated Airlines Group, también conocida como International Airlines Group o simplemente IAG es una compañía resultado de la fusión de Iberia y British Airways, que se realizó el día 8 de Abril de 2010. Esta sociedad suma una facturación conjunta superior a los 15.000 millones de euros y es la quinta Aerolinea más grande del mundo por ingresos y la tercera europea, precedida por Air France-KLM y Lufthansa. La compañía cuenta con una flota de 408 aviones y vuela a 200 destinos. Iberia y British Airways transportan conjuntamente más de 58 millones de pasajeros al año.

La compañía tiene su sede corporativa en el Aeropuerto de Londres Heathrow, Hillingdon, Londres y la sede social en Madrid. Cotiza en las Bolsas de Londres, Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia desde el 24 de Enero de 2011.International Airlines Group, no se utiliza como marca comercial, que siguen siendo tanto Iberia como British Airways, sino que sirve para denominar la sociedad  propietaria de ambas aerolíneas, que es la que cotiza en bolsa.

La suma de fuerzas entre la española y la británica pretende ser un primer paso para atacar, en el futuro, el liderazgo de la aviación mundial, reto para el que la alianza operativa con American Airlines será determinante. Las compañías han optado por un nombre genérico e impersonal para no quitar protagonismo a sus respectivas enseñas y para que en el futuro se pueda sumar a la fusión otra aerolínea.

Iberia y British Airways se han mostrado públicamente abiertos a incorporar otras empresas a su pacto. El principal candidato es American Airlines, su socio estadounidense y con el que van a crear una alianza para explotar conjuntamente sus rutas entre Europa y Norteamérica. Sin embargo, la política norteamericana actual impide esta fusión.

También hay muchas controversias sobre la fucion ya que desde el inicio se le a favorecido a la Aerolinea British Airways mucho mas que a la española.el anuncio de 4500 despidos inminentes en IBERIA han crispado enormemente el ambiente laboral que a día de hoy sufre IAG. Además diversos medios han recogido que desde que se hizo efectivo el proceso de integración se ha favorecido a British Airways , la cual aumentó su cuota de mercado un 23% en España, en detrimento de Iberia, que ha reducido su cuota en más un 15%, siendo la caída del 4,6% si se suma los datos de la franquicia Iberia regional Air Nostrum y de la aerolínea participada Vueling.Los mismos medios dicen que la fórmula de crecimiento de las dos compañías es distinta, ya que mientras la aerolínea británica tiene una previsión de incorporar 39 nuevas aeronaves y 800 pilotos, Iberia recibirá 8 nuevas aeronaves sin incorporar más pilotos. Eliminando 20 aviones de corto radio y 5 de largo además de despedir a más de 4500 empleados inicialmente.

Iberia lineas Aereas de España , Iberia regional Air Nostrum y Iberia Express

Iberia es una Aerolinea Española. Su nombre oficial es Iberia Líneas Aéreas de España. Fundada en 1927, es una de las compañías aéreas más antiguas del mundo, es la cuarta aerolínea de Europa por número de pasajeros y es la aerolínea líder en tráfico de pasajeros entre Europa y Sudamerica, tiene sede social en Madrid y cotiza en la Bolsa de Madrid desde abril de 2001.Su principal base es el Aeropuerto de Madrid-Barajas. El Grupo Iberia vuela a más de 76 destinos en 48 países

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El 12 de noviembre de 2009, Iberia confirmó que había llegado a un acuerdo preliminar de entendimiento con British Airways para fusionarse con ella. El conglomerado resultante seria la tercera aerolínea del mundo por ingresos.En noviembre de 2010, los accionistas de Iberia y British Airways dan el visto bueno a la fusión de las dos compañías, último requisito necesario para llevar a cabo la fusión de uno de los grupos más potentes del sector.La nueva sociedad resultante, llamada International Airlines Group (IAG), es la tercera aerolínea del mundo por ingresos.

 que desde que se hizo efectivo el proceso de integración se ha favorecido a British Airways, la cual aumentó su cuota de mercado un 23% en España, en detrimento de Iberia, que ha reducido su cuota en más de un 15%, siendo la caída del 4,6% si se suman los datos de la franquicia Iberia Regional Air Nostrum y de la aerolínea participada Vueling.Los mismos medios dicen que la fórmula de crecimiento de las dos compañías es distinta, ya que mientras la aerolínea británica tiene una previsión de incorporar 39 nuevas aeronaves (de los cuales: 12 Airbus 380, 3 Boeing 777 y 24 Boeing 787) y 800 pilotos. Por otro lado, a principios de 2013, Iberia sustituirá 8 aeronaves Airbus 330 por algunos de los A-340 que en la actualidad están en servicio.El 15 de Octubre del 2013 Iberia Cambio su Imagen tras 37 años de usar la otra imagen.

Air Nostrum Líneas Aéreas del Mediterráneo, comúnmente conocida por la versión corta Air Nostrum, es una Aerolínea con sede en Valencia, España, que opera como franquicia de Iberia bajo el nombre Iberia Regional Air Nostrum. Además es la compañía líder de la aviación regional española, realiza unos 350 vuelos al día y su flota está compuesta por 42 aviones de nueva generación. La compañía opera vuelos domésticos y con 7 países de Europa y Norte de África y a lo largo de 2008 transportó más de 5 millones de pasajeros.

Ha obtenido varios premios, siendo la única regional europea en obtener 4 veces el premio, en su categoría Oro, a la Aerolínea del Año, otorgado por la ERA, y en obtener la Palma de Oro, distinción a perpetuidad, de la misma asociación, a la Excelencia Sostenida, única aerolínea que actualmente la posee.

Iberia Express es una Aerolinea española propiedad de Iberia. Su creación fue aprobada por el Consejo de Administración de Internaional Airlines Group el 6 de Octubre de 2011, e inició sus operaciones el 25 de marzo de 2012. Su sede se sitúa en el Aeropuerto de Madrid,Barajas.Surgió como un proyecto para operar las rutas de corto y medio radio en el mercado español y europeo desde el centro de conexión de Iberia en el Aeropuerto de Madrid,Barajas , así como para nutrir las rutas de largo radio de Iberia.Según la dirección de la compañía, Iberia Express tendrá unos costes de operación más bajo que le permitirán crecer en el mercado.La flota de Iberia Express está constituida únicamente por aviones Airbus. Inicialmente se incorporaron a la flota cuatro aeronaves de este tipo, procedentes de la actual flota de Iberia, con la previsión de que fuesen 14 a finales de 2012.

Mexicana de Aviacion Link y Clik

Fue creada en 1921 como una aerolínea de transporte de correos y pasajeros, cuyos creadores fueron Lody A. Winship, Elmer Hammond y Harry Lawson, siendo su primer avión un Lincoln Estándar Nebraska ., cuya primera ruta fue Ciudad de México-Tampico vía Tuxpan. Tiempo después el mismo Charles Lindbergh estuvo muy presente en la compañía efectuando él mismo vuelos de ésta y participando en la estructuración de la misma. Formó parte del consorcio de Pan American Airways hacia 1940, y en los años 60's el Ing. Crescencio Ballesteros Ibarra junto con Don Manuel Sosa de la Vega e inversionistas nacionales lograron por primera vez en la historia de Mexicana, que todo su capital fuera nacional; en los años 70 fue conocida como la aerolínea milagrosa por sus extraordinarios resultados, incremento de ingresos y pasajeros en una época difícil y de crisis mundial, debido al incremento de los precios del petróleo. Ya en los 80 fue nacionalizada por el gobierno federal, la cual la puso al lado de Aeroméxico.

En agosto de 2010, la Compañía informó que, debido a su grave situación económica, suspendía la venta de boletaje de manera indefinida y se disponía a reducir gradualmente sus operaciones.MexicanaLink, una subsidiaria de Mexicana basada en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, fue la aerolínea alimentadora de Mexicana y de MexicanaClick, operando en mercados que no justificaban el uso de aviones más grandes, por considerarse rutas delgadas. Esta aerolínea fue la operadora regional, mientas que MexicanaClick era la aerolínea doméstica de precios bajos que competía con Interjet, Volaris y Viva Aerobus.

La presentación de la aerolínea a los medios se realizó el 10 de marzo del 2009. La ceremonia fue conducida por el CEO de grupo Mexicana el Sr. Manuel Borja. También el Presidente de México Felipe Calderón Hinojosa se sumó a la ceremonia con un breve discurso.

MexicanaClick  fue la primera línea aérea mexicana de bajo costo . La marca MexicanaClick surge de la transformación de la anterior Aerocaribe, aerolínea surgida en 1975, pero la empresa mantiene la razón social de Aerovías Caribe. Sus oficinas centrales se ubican en Mérida pero su base está en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Inició operaciones en junio de 2005 y su flota está constituida actualmente por 23 aviones Fokker F-100 y 14 Boeing 717. Sus ventas se realizan principalmente por internet o telefónicamente.

Aeroméxico ,Aeromexio travel y Aeromexico connect

Aeronaves de México, fue fundada en 1934 por Antonio Díaz Lombardo. El primer avión fue un Stinson St, tripulado por el piloto Julio Zinser, quien protagonizó el vuelo inaugural en la ruta Ciudad de México-Acapulco el día 14 de septiembre de 1934. La escasez de aviones, refacciones y motores provocada por la Segunda Guerra Mundial, obligó a don Antonio a buscar un socio en el medio aeronáutico: el 30 de abril de 1941 Aeronaves de México vendió a Pan American World Airways el 25% de sus acciones. En 1955 la empresa tenía oficinas en 21 ciudades del país y dos en los Estados Unidos. Su flota estaba formada por 15 aviones y pronto se incorporarían cuatro Convair. En 1957 se obtuvieron permisos para volar las rutas Ciudad de México - Nueva York y Acapulco - Los Ángeles. En el mismo año, accionistas mexicanos recuperaron las acciones en poder de Pan Am. Dos años después, el gobierno federal adquirió por decreto todas las acciones y bienes de Aeronaves de México. En 1964 Aeronaves de México contaba con ya 2,980 empleados, ofrecía servicio a 32 ciudades en México como también a ciudades de Estados Unidos, Europa, Canadá y Sudamérica. Acapulco, su primera ruta, ofrecía nueve frecuencias al día.

Aeroméxico es la aerolínea más grande de México, y la unica de America Latina en volar hacia Asia. Tiene como base el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Aeroméxico Connect es una aerolínea mexicana con sede en Monterrey. Opera como subsidiaria de Aeroméxico. Ofrece más de 350 vuelos diarios a 37 destinos en México y los Estados Unidos. Su base principal es el Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo, aunque su mayor numero de operaciones se encuentra en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Servicio Mexicano de Vuelos de Fletamento, que opera como Aeroméxico Travel, es una aerolínea chartera subsidiaria de Aeroméxico, que comenzó operaciones el 2 de junio de 2008 con el vuelo inaugural AM677 de la Ciudad de México a Cancún. La aerolínea se encarga de los vuelos chárter de diversas playas mexicanas hacia algunas ciudades de los Estados Unidos, Canadá y el Caribe.

Lutfhansa

Deutsche Lufthansa con sede en Colonia , es una compañía aérea alemana considerada desde 2009 como la aerolínea más grande de Europa. Su aeropuerto base es el de Fráncfort del Meno y el Aeropuert Internacional de Múnich se está convirtiendo en un segundo eje neurálgico de la compañía. Sus hangares para reparaciones se encuentran en Hamburgo.

Deutsche Lufthansa fue una empresa pública, cerca del 100 % hasta el año de 1953. En el año 1966 su acción cotizó por primera vez en Bolsa y en el 1994 el Gobierno Federal de Alemania aún poseía el 34 % de las acciones. Desde el 1997 toda la compañía se encuentra en manos privadas.

Deutsche Lufthansa, junto con las aerolíneas Air Canada, SAS Scandinavian Airlines, Thai Airway International y United Airlines, es uno de los miembros fundadores de la alianza de lineas aéreas Star Alliance, y tiene un programa de fidelización de clientes cuyo nombre es Miles and More.

British Airways y BA Cityflyer

British Airways se formó en el año 1973, resultado de la fusión entre la aerolínea estatal British Overseas Airways Corporation  y British European Airways . Durante el año fiscal de 2002,La Junta de British Airways fue fundada en 1971 para controlar las dos empresas nacionalizadas las aerolíneas, BOAC y BEA, y dos más pequeñas aerolíneas regionales, las vías aéreas del Cámbrico de Cardiff y las líneas aéreas noreste de Newcastle upon Tyne. El 31 de marzo 1974 las cuatro empresas se disolvieron para formar British Airways. Después de casi 13 años como una empresa nacionalizada, British Airways fue privatizada en febrero de 1987 como parte del plan de privatización por el Gobierno conservador de la época. La compañía pronto se amplió con la adquisición de British Caledonian en 1987 y Gatwick con sede en compañía Dan-Air en 1992. British Airways transportó a 40 millones de pasajeros, obteniendo unos beneficios de más de 8 mil millones de libras. La aerolínea fue privatizada por el Partido Conservador británico durante el gobierno de Margaret Thatcher, entrando en bolsa en 1987.

British Airways es la aerolínea más grande del Reino Unido y la tercera más grande de Europa después de Air France-KLM y Lufthansa. Es, por lo tanto, una de las mayores del mundo, con el mayor número de vuelos entre Europa y Norteamérica.

BA Cityflyer  es una aerolínea subsidiaria propiedad, en su totalidad, de British Airways, con sus oficinas centrales en Mánchester, Reino Unido. Opera una red de destinos domésticos y europeos desde el Aeropuerto de Londres-City en nombre de British Airways. BA Cityflyer recibió el Certificado de Operador Aéreo el 8 de febrero de 2007 e inició sus operaciones el 25 de marzo.

Cityflyer Express Limited, que opera como BA Cityflyer, tiene una Licencia Operativa del Tipo A de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido, lo cual le permite transportar pasajeros, carga y correspondencia en aeronaves de más de 20 asientos.Tras la venta de BA Connect a Flybe en 2007, British Airways retuvo las operaciones desde y hacia el Aeropuerto de Londres-City y 10 aeronaves Avro RJ100. La subsidiaria Cityflyer Express que había operado como British Airways Express en el 2001, reinició sus operaciones en marzo de 2007.

Air France y Britair

Air France  es la aerolínea nacional francesa. Esta compañía ha transportado a 43,3 millones de pasajeros y obtenido unos beneficios de 12,53 billones de euros entre abril de 2001 y marzo de 2002. Tiene rutas entre 345 ciudades en 85 países y cuenta con más de 64000 empleados. Pertenece a la alianza SkyTeam junto a Delta, Aeroméxico, Korean Air, CSA Czech Airlines y Alitalia. En el año 2004, Air France se situó como la primera aerolínea europea, con un 18% de todos los pasajeros del continente.

Brit Air es una aerolínea regional con base en Morlaix, Bretaña, Francia, que opera servicios regulares como filial de Air France. Su base principal es el aeropuerto de Ploujean, en Morlaix, y sus principales hubs son el Aeropuerto de Lyon Saint-Exupéry, en Lyon, el aeropuerto de Orly, en París y el aeropuerto internacional de Charles de Gaulle, también en París.

Esta aerolínea se fundo en 1973 pero no comenzó sus operaciones hasta 1975. Fue fundada para proporcionar servicio a ejecutivos de neogio del oeste de Francia, e introduciendo posteriormente, en 1979, vuelos regulares al aeropuerto de Londres Gatwick. el 1 de diciembre de 1995, Brit Air firmó un acuerdo, para operar como franquicia de Air France, compañía de bandera francesa. Sin embargo, en octubre de 2000, pasó a ser una subsidiaria más de Air France. Actualmente da empleo a unas 1260 personas; incluyendo a su cuerpo directivo.